یونیت روغن کاری ترکیبی روغن + هوا 6بار مدل ASVD04

توضیحات

سیستم روغن‌کاری هوا + روغن (Air-Oil Lubrication System)  سوما مدل ASVD04 بر پایه  یک روش مدرن برای روان‌کاری است که در آن از ترکیبی از هوا و روغن ، برای روان‌کاری و خنک‌سازی اجزای مختلف ماشین‌آلات صنعتی استفاده میشود. این سیستم‌ها به ویژه در کاربردهایی که دقت بالای روان‌کاری و کنترل بهینه مقدار روغن مورد نیاز اهمیت دارد، بلبرینگ‌ها ، یاتاقانها ، زنجیرها ، چرخدنده ها و….ازجملهکاربردهای این نوع سیستم ها میباشند.

سیستم‌های روغن‌کاری هوا+روغن سیستم‌های پیشرفته‌ای هستند که عمدتاً در کاربردهای پرسرعت و دقیق مانند یاتاقان‌ها، چرخ‌دنده‌ها و سایر اجزای مکانیکی استفاده می‌شوند. این نوع سیستم مقدار کمی از روغن را با هوای فشرده ترکیب کرده و یک مه روغن دقیق را مستقیماً به نقاط روانکاری منتقل می‌کند. این سیستم‌ها در صنایعی مانند هوافضا، خودروسازی، فلزکاری و ساخت ماشین‌آلات به دلیل کارایی و دقت بالای خود به طور گسترده استفاده می‌شوند.پ

ویژگی‌های کلیدی سیستم‌های روغن‌کاری هوا+روغن:

1. روانکاری دقیق:

   • فقط مقدار کمی روغن استفاده می‌شود که با هوا ترکیب شده و به‌طور دقیق به نقطه روانکاری تحویل داده می‌شود. این امر مصرف روغن را کاهش داده و از هدررفت آن جلوگیری می‌کند.

2. تأمین مستمر روغن:

   • روغن به‌طور پیوسته ویا ناپیوسته در مقادیر بسیار کم تزریق می‌شود و روانکاری دائمی را تضمین می‌کند و به‌طور مداوم اجزا را بدون نیاز به مقدار زیاد روغن روانکاری می‌کند.

3. کاهش تولید گرما:

   • هوای همراه با روغن به خنک کردن ناحیه روانکاری کمک کرده و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می‌کند، به‌ویژه در کاربردهای پرسرعت یا بار سنگین مانند محورها و ابزارهای براده برداری.

4. عملیات تمیزتر:

   • استفاده حداقلی از روغن باعث کاهش نشت روغن و ایجاد محیط‌های کاری تمیزتر می‌شود، که از آلودگی های معمول در استفاده بیش از حد از روغن جلوگیری می‌کند.

5. کاهش اصطکاک و سایش:

   • با حفظ یک فیلم روغنی ثابت، سیستم‌های هوا+روغن به کاهش اصطکاک و سایش کمک کرده و عمر قطعات ماشین را افزایش می‌دهند.

6. کاربردهای پرسرعت:

   • سیستم‌های روغن‌کاری هوا+روغن به‌طور خاص برای یاتاقان‌ها و محورهای پرسرعت مناسبتر هستند، جایی که روانکاری سنتی ممکن است به دلیل سرعت‌های بالا کارایی نداشته باشد.

اجزای سیستم روغن‌کاری هوا+روغن:

1. مخزن روغن:

   • نگهدارنده روغن روانکار است و معمولاً دارای سنسورهایی برای نظارت بر سطح روغن می‌باشد.

2. کمپرسور هوا:

   • هوای فشرده را تأمین می‌کند که روغن را به نقاط روانکاری منتقل می‌کند.

3. تزریق‌کننده/تقسیم‌کننده روغن:

   • مقدار دقیق روغن مخلوط با هوا را کنترل می‌کند.

4. بلوک ترکیب‌کننده:

   • هوا و روغن را با هم ترکیب کرده و توزیع مناسب به نقاط روانکاری را تضمین می‌کند.

5. نازل‌ها/نقاط تحویل:

   • نازل‌های ویژه‌ای که مخلوط هوا و روغن را به نقاط روانکاری به‌طور دقیق منتقل می‌کنند.

مزایا:

• مصرف بهینه روغن: مصرف روغن کاهش یافته و باعث صرفه‌جویی در هزینه و حفاظت از محیط زیست می‌شود.
• کاهش روانکاری بیش از حد: تحویل کنترل‌شده از روانکاری بیش از حد جلوگیری می‌کند و از آسیب به اجزا پیشگیری می‌کند.
• خنک‌سازی بهبودیافته: جریان هوا علاوه بر انتقال روغن، به خنک کردن اجزا نیز کمک می‌کند.
• افزایش عمر قطعات: روانکاری مداوم باعث کاهش سایش و افزایش طول عمر قطعات ماشین‌آلات می‌شود.

کاربردها:

• یاتاقان‌های پرسرعت: سیستم‌های هوا+روغن برای روانکاری یاتاقان‌های پرسرعت مانند دستگاه‌های CNC و محورهای ماشین‌آلات ایده‌آل هستند.
• ابزارهای ماشینی: در روانکاری محورها و راهنمای‌های خطی ابزارهای ماشینی به‌طور گسترده استفاده می‌شوند.
• خودروسازی و هوافضا: در فرآیندهای تولید دقیق که نیاز به روانکاری و خنک‌سازی دقیق دارند، کاربرد دارند.